CHINA RAILWAY INTERCITY

從古(gu)代(dai)的逢(feng)山(shan)開路、遇水搭橋，到現在(zai)的觀景玻(bo)璃吊(diao)橋。中(zhong)鐵城際BIM設計研究院，在(zai)吊(diao)橋設計、施工過程中(zhong)，通過BIM技術的建筑(zhu)信息(xi)模型結構的功能，對吊(diao)橋結構中(zhong)各(ge)個構件之(zhi)間的關系，以及各(ge)構件之(zhi)間的作用(yong)機(ji)制，能夠全(quan)面(mian)呈現出(chu)來，為吊(diao)橋結構設計、施工提供依據。

通過BIM可以驗證建(jian)筑物是否(fou)按照(zhao)特定的設計規定和可持續標準建(jian)造，通過這些(xie)分析模擬，最終確定、修改系統參數(shu)，以提高整個建(jian)筑的性能。

每當(dang)霧氣(qi)繚(liao)繞，狀(zhuang)元橋(qiao)(qiao)好似(si)云端架起(qi)的天橋(qiao)(qiao)，

漫步其(qi)中，宛若置身于(yu)仙境。

那郁(yu)郁(yu)蔥(cong)蔥(cong)、溪(xi)水潺(chan)(chan)潺(chan)(chan)的峽谷風(feng)光仿佛(fo)伸手可觸(chu)。

絡繹不絕的(de)游客、網紅(hong)相(xiang)聚狀元橋，

領(ling)略田園(yuan)風光，流連于(yu)花海，

穿梭于果林，健步于峽(xia)谷(gu)，愜意于山(shan)水(shui)。

中(zhong)鐵城際BIM設計(ji)(ji)(ji)研究院(yuan)成立以來，BIM技術(shu)(shu)應(ying)用(yong)范圍涵蓋了(le)市政公用(yong)工(gong)程(cheng)(cheng)(給水、排水、道(dao)路(lu))、建(jian)筑(zhu)工(gong)程(cheng)(cheng)（民(min)建(jian)、工(gong)建(jian)）及公路(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)等(deng)。BIM設計(ji)(ji)(ji)研究院(yuan)堅(jian)持以新技術(shu)(shu)為核(he)心(xin)，致(zhi)力于打造最優秀(xiu)的(de)BIM設計(ji)(ji)(ji)團隊。通(tong)過大量(liang)項(xiang)目(mu)的(de)錘煉，培(pei)養了(le)大批(pi)既擁有豐富的(de)設計(ji)(ji)(ji)經(jing)驗，又能熟(shu)練應(ying)用(yong)BIM技術(shu)(shu)的(de)核(he)心(xin)骨干，將BIM技術(shu)(shu)成功應(ying)用(yong)在裝配(pei)式(shi)建(jian)筑(zhu)、大型(xing)商業綜合體、地下人防工(gong)程(cheng)(cheng)等(deng)各類復雜建(jian)筑(zhu)的(de)設計(ji)(ji)(ji)中(zhong)，極大的(de)提高了(le)工(gong)程(cheng)(cheng)設計(ji)(ji)(ji)質(zhi)量(liang)，推(tui)動了(le)中(zhong)鐵城際BIM技術(shu)(shu)的(de)落(luo)地和蓬勃(bo)發(fa)展。BIM技術(shu)(shu)全方位參與工(gong)程(cheng)(cheng)設計(ji)(ji)(ji)項(xiang)目(mu)，從前期協助BIM項(xiang)目(mu)的(de)投標，到初設、施工(gong)圖階段的(de)技術(shu)(shu)支撐，我院(yuan)BIM技術(shu)(shu)已逐(zhu)步具備全過程(cheng)(cheng)設計(ji)(ji)(ji)能力。